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  • 帶式輸送機托輥損耗快，不耐用怎么辦？別急，這里已有對策！
    小編了解到某石灰石礦兩條13km的帶式傳輸系統(tǒng)，承載每年近400萬噸膠帶的運輸任務(wù)，自2015年開始，每年消耗的托輥成本在45萬元左右。從整個托輥費用在全年費用占比情況來看，排在一位的是槽型前傾托輥，...
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  • 一文教你如何車削細(xì)長軸
    從細(xì)長軸車削加工的特點入手，著重研究和探討在細(xì)長軸車削加工中，車刀主要幾何參數(shù)的選擇、切削用量三要素的選擇，以及車削細(xì)長軸經(jīng)常遇到的問題的處理方法， 這對生產(chǎn)實踐具有很好的指導(dǎo)作用。一、細(xì)長軸的加工特...
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    碳纖維網(wǎng)紋輥主要指的是使用碳纖維輥芯代替鋼輥，在外面涂覆陶瓷層，經(jīng)過碾磨、拋光和激光雕刻，用于柔版印刷的一種新型網(wǎng)紋輥。自從1994年由Pamarco Stan Hycner發(fā)明問世后，這種由碳纖維輥...
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  • 無心磨床和外圓磨床的區(qū)別
    一．無心磨床無心磨床是不需要采用工件的軸心而施行磨削的一類磨床。是由磨削砂輪，調(diào)整輪和工件支架三個機構(gòu)構(gòu)成，其中磨削砂輪實際擔(dān)任磨削的工作，調(diào)整輪控制工件的旋轉(zhuǎn)，并使工件發(fā)生進刀速度，至于工件支架乃在...
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  • 數(shù)控車床在輥筒制作中有什么優(yōu)勢呢？
    為什么說數(shù)控車床在輥筒加工中更有優(yōu)勢?1.針對一些端面需要刻螺紋的定制輥子，數(shù)控車床不但能車削任何等導(dǎo)程的直、錐和端面螺紋，而且能車變導(dǎo)程與變導(dǎo)程之間平滑過渡的螺紋。數(shù)控車床車削螺紋時主軸轉(zhuǎn)向不必像普...
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